20款奔馳G63 國六預售 店內實車實拍

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20款奔馳G63外觀造型上與奔馳系列產品差異化最明顯的地方,其中AMG系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是AMG 車型,它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成,同時新車的保險槓進氣口相比G500造型也更具有攻擊性。


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20款奔馳G63 AMG運動又獨特的外觀造型設計,經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應,整個前臉的造型更爲搶眼。進氣格柵的多幅式鍍鉻採用了鏤空的設計,保險槓也經過了重新的設計,讓新款大G63的前臉看上去更爲粗獷,氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計,看起來更具時尚感。


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20款奔馳G63內飾極具奢華,真皮內飾搭配AMG碳纖維內飾,現代感十足,Nappa真皮AMG多功能運動方向盤,手感和操控性都非常出色,還帶有加熱功能,中控區連屏的設計,爲整個內飾的科技感帶來升級,大屏下方,是雙渦輪造型的空調出風口和奔馳經典的三把差速鎖,車內還配備了64色的氛圍燈、柏林之聲的3D音響、全季腳墊等細節的配置,爲你帶來非凡的乘坐體驗。

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底盤方面,新一代G級擁有着更出色的整體調校,因爲前懸架啓用了雙叉臂式獨立結構來取代了整體橋結構,同時還加寬了輪距,並改進了更輕的轉向系統,這使得新車駕駛起來更輕鬆。與此同時,官方還表示AMG G 63上四驅系統的特性更傾向於後驅,在常規狀態下的動力分配比爲40:60。 奔馳G系還是以往的三把鎖,稱爲核心的”三把鎖” 當中央差速器鎖的開啓時,多片式離合器會100鎖止前、後軸的動力。另外,三把差速鎖都可在移動時單獨掛入,無論是低擋位還是高擋位,順序是:中、後、前。差速鎖的狀態也會實時的顯示在儀表上。

20款奔馳G63搭載的是4.0T 585馬力 V8發動機,最大峯值扭矩可達850牛米,破百時間僅需4.5秒,它還選裝了一個AMG駕駛包,最快時速可由原來的220公里每小時提升到240公里每小時,搭配它的9速AMG變速箱 和可調阻尼底盤,完全能讓車主得到更運動和靈活的駕駛體驗。

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